자세 한 정보 |
|||
재료: | 강철. | 표면: | 요구 에 따르다 |
---|---|---|---|
인장 강도: | 요구 에 따르다 | 직경: | 18 밀리. - 32 밀리. |
핵심: | 섬유 코어 / IWS | 처리: | 역 회전 |
길이: | 500 미터 / 1000 미터 / 2000 미터 제공 | 포장: | 나무 두루마리 |
하이라이터: |
wire rope cable,steel rope cable |
제품 설명
철사 밧줄의 5개의 종류의 반대로 교체 성과의 비교
반대로 자전 철사 밧줄의 재산 사이 비교는 4V*39+5FC의 4개의 물가와, 밧줄 6*36WS+IWRC (6*29Fi+IWRC, 6*31WS+IWRC, 6*26WS+IWRC)의 6개의 물가, 8개의 8*31WS+IWRC (8*36WS+IWRC, 8*19S+IWRC)의 물가와 19*7와 35W*7 5 철사 밧줄 비교됩니다; , 8개의 물가 철강선 구조 6개의 물가 금속 핵심 철사 밧줄 보다는 더 중대한 교체 저항이 있는지 어느 것이의 35W*7 반대로 교체 성과가 4V*39S+5FC와 유사하다는 것을 것을, 두번째 발견됩니다.
비 철사 밧줄 자전 다 물가는 갱구 상승, 갱구 수로, 갱구 균형, 들기 기계장치, 항구 취급 및 다른 분야에서 널리 이용됩니다. 많은 국내 금속 제품 기업에는 생성하는 기능이 있더라도, 제품의 질은 매우 변화합니다. 비 철사 밧줄 자전 다 물가의 생산은 아주 간단합니다, 그러나 사실, 비 철사 밧줄 생산 자전 다 물가의 기술 필요 조건은 아주 높습니다. 상한 사용의 요구에 응하기 위하여는, 장비의 제일 가공 노선 그리고 최적 윤곽을 찾아내는 것이 필요하, 적당한 정돈되어 있는 방법에 있는 생산을 편성합니다.
우리는 안에게 밧줄 뒤틀 획일하, 철사 밧줄의 사용 과정이 하늘 바퀴, 가장자리 조차에 있는 안 물가의 안 몫에서 짜지고, 서비스 기간을 감소시키기 에는 접촉 긴장이 너무 크다 그래야 외부 층의 외부 층 사이 충분한 간격이 있다는 것을 보증하기 위하여 외부 물가가 균등하게 뒤틀린다는 것을 보증하는 안 밧줄의 직경의 실제적인 필요조건에 따라 철사를 준비해야 합니다. 18 x 7-28 철사 밧줄을 가지고가 한 예로, 외부 층의 직경은 직경에 있는 1.85 mm, 안 층의 직경입니다 1.95 mm이고 안 층의 안 직경은 외부 층의 뒤틀기 요구에 응할 수 있는 대략 18 mm입니다.
이점:
신청
기술적인 테이블
건축: 18×7,18×19s | |||||
철사 밧줄 Dia. |
무게 (kg/100m) |
장력 강도/MPa | |||
1770년 | 1870년 | 1960년 | |||
최소한도 Brealing Load/kN | |||||
D/mm | Tollerance/% | 강철 핵심 | 강철 핵심 | ||
18 | +5 0 |
139 | 188 | 199 | 208 |
20 | 172 | 232 | 245 | 257 | |
22 | 208 | 281 | 297 | 311 | |
24 | 248 | 334 | 353 | 370 | |
26 | 291 | 392 | 415 | 435 | |
28 | 337 | 455 | 481 | 504 | |
30 | 387 | 523 | 552 | 579 | |
32 | 440 | 594 | 628 | 658 | |
주: 최소한도 철사 짐 ×1. 283 (IWS) or×1. 283 (FC)를 끊기 총계 끊기 force=Minimum 철사 밧줄 |
메시지 입력